V 188 001 a/b, DB, EP III, Diesellokomotive, Märklin I, 055286, Digital+Sound

V 188 001 a/b

DB, Epoche III

Märklin 055286 Spur 1

Diesellokomotive

• Mindestradius 1020 mm. 
• Länge über Puffer 70,3 cm.

Vorbild: Doppel-Diesellokomotive V 188 001 a/b Deutschen Bundesbahn (DB) in flaschengrüner Farbgebung der Epoche IIIa. Ursprungsversion mit MAN-Motor, mit Dachaufsatz und mit 4 Sandkasten je Seite und Lokhälfte. Scheibenwischer in Ursprungsausführung mit sichtbarem Gestänge. Beheimatung Aschaffenburg.

Highlights:

• Doppellokomotive mit 2 Motoren.
• Komplette Neuentwicklung aus Metall mit angesetzten Messingteilen.
• Hochdetailliertes Profimodell.
• Motorisch angetriebene Dachlüfter.
• Rauchausstoss an beiden Kaminen.
• Vollsound-Ausstattung.
• Maschinenraumbeleuchtung schaltbar.
• Führerstandsbeleuchtung.
• Alle Achsen angetrieben.
• Kullissengeführte Verbindungsdeichsel zwischen den Lokhälften.
• Digital fernbedienbare Telex-Kupplung vorne und hinten.
• Schraubenkupplungen im Lieferumfang.

Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lokpfiff uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und MFX möglich. Ein Hochleistungsmotor je Lokhälfte mit Antrieb auf jeweils alle Achsen. Weißes Spitzensignal mit LED im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Lüfter in beiden Lokhälten elektrisch angetrieben. Rauchausstoß aus beiden Kaminen, elektrisch schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar. Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung und der Führerstandseinrichtung. Führerstandstüren zum Öffnen, Führerstand 1 mit Lokführerfigur. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte, elektrisch funktionsfähige Telex-Kupplungen am Ende jeder Lokhälfte. Telex-Kupplungen gegen beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Verbindung der beiden Lokhälften mit einer trennbaren, kulissengeführten Kupplungsdeichsel.

• Neuheit
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
• Digital-Decoder mit bis zu 9 digital schaltbaren Funktionen beim Betrieb mit Mobile Station 60652 bzw. 60651. Bis zu 5 Funktionen beim Betrieb mit Control Unit 6021. Bis zu 16 Funktionen mit künftigen Steuergeräten vorbereitet. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive.
• DCC-Decoder
• Geräuschelektronik eingebaut.
• Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• LED Innenbeleuchtung nachrüstbar.
• Inneneinrichtung eingebaut.
• Fahrzeug ist mit federnden Puffern ausgerüstet.
• Automatische Klauenkupplungen können gegen Schraubenkupplungen ausgetauscht werden.

Digitale Funktionen

Alle Angaben laut Hersteller !