Märklin H0 26614 Zugpackung "800 Jahre Rostock"

Artikel-Nr.: Märklin H0 26614 a

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Beschreibung
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Märklin H0 26614

Zugpackung "800 Jahre Rostock"

Epoche II
LüP: 43,0 cm
Einmalige Serie
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 21344.

Jubiläumszug: FESTmachen in Rostock Im Jahr 2018 begeht die Hansestadt Rostock ihren 800. Geburtstag. Die urkundlich belegte Bestätigung des Stadtrechts ist datiert auf den 24. Juni 1218. Im Jahr 2019 feiert die Universität Rostock, als die älteste Universität im Ostseeraum, ihr 600-jähriges Gründungsjubiläum. Im Jubiläumsjahr 2018 sind in den Bereichen Kultur, Sport, Wissenschaft und Internationales besondere Veranstaltungshöhepunkte geplant. Rostock lädt herzlich ein, zum mitfeiern!

Vorbild: Tender-Dampflokomotive Baureihe 89.80 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Frühere mecklenburgische Nebenbahnlokomotive T 3b. Niederbordwagen Bauart X ohne Bremserhaus der DR mit Schiffsausrüstungskiste "August Cords". Privat-Kesselwagen mit Bremserhaus eingestellt bei der DR. Ausführung als Kesselwagen von Original Lehment Rostocker, Motiv "Mann und Fru". Bierwagen "Mahn und Ohlerich" mit Bremserhaus. Betriebszustand 20/30er-Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Miniaturmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Detailliertes Fahrwerk mit Darstellung der Allan-Steuerung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerhaus mit freiem Durchblick. Viele separat angesetzte Details. Kesselwagen mit filigraner Ausführung des Fahrwerks und Aufbaus. Speichenräder. Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung. Bierwagen mit Bremserhaus württemb. Gesamtlänge über Puffer ca. 43cm.

Aus Anlass des 800-jährigen Jubiläums von Rostock wird diese Zugpackung in einer einmaligen Serie aufgelegt.
Lok und M&O-Wagen mit neuer Betriebsnummer.
Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.
Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb.
Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
DCC-Decoder
Geräuschelektronik eingebaut.
Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
Epoche 2

Digitale Funktionen

	CONTROL UNIT	MOBILE STATION	MOBILE STATION 2	CENTRAL STATION	CENTRAL STATION 3
Spitzensignal	X	X	X	X	X
Dampflok-Fahrgeräusch	X	X	X	X	X
Lokpfiff	X	X	X	X	X
Direktsteuerung	X	X	X	X	X
Bremsenquitschen aus		X	X	X	X
Rangierpfiff		X	X	X	X
Dampf ablassen		X	X	X	X
Luftpumpe			X	X	X
Kohle schaufeln			X	X	X
Schüttelrost			X	X	X
Injektor			X	X	X
Rangiergang			X	X	X

Alle Angaben laut Hersteller !

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